Los-X-01 mial naped strugowodny,przynajmniej do 89-tego roku,kiedy na nim plywalem.Sadzac po niezmienionym ksztalcie rufy(na fotce)nadal jest pchaczem strugowodnym.Przy polozeniu manetki na wstecz pracuje bez zadnego obciazenia,ale 2 tys obrotow to dla Henschla chyba za duzo.

Szczerze powiedziawszy to nie wiem jaki naped miał ten pchacz po wyjściu ze stoczni. Aktualnie ma napęd śrubowy. Nie wiem czy był przerobiony czy był taki od nowości. pozdrawiam !

Czy ten Łoś jest przerobiony na napęd śrubowy?

Prosze forumowiczów o pomoc a dokładnie chodzi o przekładnie na tym statku. Mamy pewnien problem. Dokładnie chodzi o bieg "naprzód". Gdy jest wrzucony luz i bieg "wstecz" silnik(Wola-Henschel 05H6A, niedoładowany) ładnie wkręca sie na 2 tys obrotów. Jednak gdy jest wrzucony bieg "naprzód" silnik bardzo wolno wkręca sie na 800 obrotów i to jest koniec. Słychac że silnik ma "cięzko", poza tym strasznie kopci Po sprawdzeniu. wyregulowaniu silnika oraz wału mam 100 % pewności że są sprawne. Coś "przytrzymuje" silnik na biegu do przodu. Czy ktoś mogłby mi pomóc z tym problemem ? Na 100% jest to przekładnia.Nie potrafię ustalić przyczyny problemu. z góry dziękuje za pomoc z poważaniem Piotr Piszczek

Dzięki Acorusowi z Poznania uzupełniono i poprawiony dane następujących pchaczy typu BIZON. BIZON-o-76 - typ BIZON III P BIZON-B-01 j.w. BIZON-O-89 j.w. BIZON-O-55 j.w. DZIĘKUJĘ.:)

no prosze i znowu inaczej sie zwie ,,Koziołek,,:)

Dzięki za informację. Musiał zmienić nazwę niedawno.

Uprzejmie [i]donoszę[/i], że jednostka ponownie zmieniła armatora i nazwę. Teraz to: [b]NAWA S4[/b] Armator: NAWATRANS POLSKA Sp. z o.o., Szczecin Port macierzysty: Wrocław Acorus nad Wartą

Co się dzieje ?. To jest wyjaśnione w jego historii na początku tematu. Pływa nadal jako "TRANSBODE-12".

Witam pływałem na KoziołkuWO2 jako mechanik z kap.Markiem Jugaszkiem w 1999/2000r. i jestem ciekaw co sie dzieje teraz z Koziołkiem .Pozdrawiam;)

nie byl to karibu.. . 100% to byl Bizon, ta sama sterowke co bizon, kominy, ksztalt, co dziwne mial bramki w okolo sterowki , jak wplyna do sluzy niederfinow, zawsze widzisz szczegolnie w Bizone, kazdy obniza sterowke i otwiera dach zeby moc sterowac i widziec jak wplywasz , na tym tego nie bylo, tak wyglada jakby cala sterowka sie opuszczala, mial radar zamontowany zaraz za sterowka, pomiedzy kominami,

Czy to nie byl raczej Karibu?

na drugim zdjeciu w lewym rogu widac dziob westerplatte II

czy ktos ma informacje o pchaczu Bizon, ktory ma cala sterowke opuszczana , niewiem jaki numer .. Widzialem na Video w niederfinow, i mial swiatla zamonotowane podobnie jak Muflon, jezeli to jest prawda, czy ktos moze posiada zdjecia jego ?

Wrzuc kilka fotek tego pchacza do galerii floty,jak bedzie juz po remoncie.

Armatorem będzie A. Gburczyk, właścicielka żwirowni "Wisła" w Grudziądzu

A kto będzie armatorem !

Witam Ostatnio wraz z mechanikami ze "żwirowni Wisła" z Grudziądza udało nam się uruchomić Łosia X-01 (Stefan) który stał od ponad 2 lat w porcie Zacisze we Wrocławiu. Pchacz jest już na chodzie i w ciagu najbliższego tygodnia sprowadzimy go z Wrocławia do Grudziądza.Największe problemy były z układem chodzenia silnika ponieważ ktoś zapomniał odwodnić silnik na zimę i rozsadziło uszczelki. Teraz wszystko jest sprawne. Być może wiadomośc ta ucieszy niektórych forumowiczów którzy kiedyś na nim pływali. Po sprowadzeniu do Grudziądza zrobimy pchaczowi przegląd klasowy oraz remont kapitalny i bedzie w stałej eksploatacji w Grudziądzu. pozdrawiam ! [img]http://www.zegluga-rzeczna.pl/images/los2.jpg[/img] [img]http://www.zegluga-rzeczna.pl/images/los1.jpg[/img]

Dzięki, przeczytałem z zainteresowaniem te uwagi. A co do tego wątku - myślę, że chyba można go usunąć - jest martwy i nic nie wnosi do działu "pchacze - dyskusja". Pozdrawiam, G. G.

Tur B-11 pływał jakiś czas w zastępstwie Tura B-01 z kruszywem z Wisły do Bydgoszczy latem 1996r. byłem wtedy u ojca na pontonie Józef, potem go chyba odstawili, bo podobno straszny "rupieć". Tur ten jest charakterystyczny ze względu na jego drewnianą sterówkę. Czy ktoś wie dlaczego górna część sterówki jest drewniana, a nie metalowa jak w przypadku innych Turów???